U&I Logistics - Trong tuần qua, thị trường logistics quốc tế đã chứng kiến nhiều biến động đáng chú ý về chỉ số giá cước vận chuyển container đường biển và đường hàng không. Sau đây là những thông tin cập nhật, hãy cùng theo dõi ngay nhé!
.png)
The Loadstar - Hãng Tư vấn Drewry dự đoán, thị trường sẽ tăng cung thêm khoảng 3 triệu TEU sức chở vào năm tới, nhưng lượng trọng tải này có khả năng sẽ không đủ để bù đắp tác động tiêu cực từ các gián đoạn thị trường.
.png)
Container News - “Chỉ số SCFI đã giảm thêm 10% trong tuần thứ 39. Tổng cộng, SCFI đã giảm 43% trong quý 3, đây là mức giảm quý 3 lớn nhất đối với một năm không bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID (2020-2023) kể từ khi SCFI được ra mắt vào tháng 10/2009.”
U&I Logistics - Trong tuần qua, thị trường logistics quốc tế đã chứng kiến nhiều biến động đáng chú ý về chỉ số giá cước vận chuyển container đường biển và đường hàng không. Sau đây là những thông tin cập nhật, hãy cùng theo dõi ngay nhé!
The Loadstar - Trong tuần gần cuối tháng 7 vừa qua, trên thị trường đã có nhiều dấu hiệu cho thấy đợt cao điểm của giá cước vận chuyển trên các tuyến đường biển Đông - Tây đã qua.
Supply Chain Dive - Theo báo cáo của Xeneta, các chủ hàng đang mong muốn được hưởng lợi từ các thỏa thuận vận chuyển hàng hóa dài hạn hoặc vẫn đang “phó mặc cho diễn biến thị trường”.
U&I Logistics - Khi thực hiện đàm phán các hợp đồng dài hạn với các hãng vận tải biển, các nhà bán lẻ ở Hoa Kỳ hy vọng chi phí vận chuyển sẽ được cắt giảm nhằm tiết kiệm hàng triệu USD sau đợt tăng giá cước vào năm ngoái.
U&I Logistics - Giá cước giao ngay trên các tuyến vận chuyển lớn đã tăng trở lại trong tuần này, bất chấp nhu cầu thị trường vẫn đang ở mức thấp.
Theo báo cáo của Sea-Intelligence - một công ty phân tích dữ liệu vận tải cho biết, chi phí cơ bản cho các dịch vụ vận hành tàu đã tăng đáng kể so với hai năm qua...
